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在深海大洋画下青春与梦想的壮美航迹

对于大学生来说,实习似乎是一件很平常的事情。你可以驾驶军舰飞越海洋去许多国家。你经历过这样的实习吗?

在中华人民共和国成立70周年之际,中国海军新的训练船戚继光号载有来自大连海军学院、海军工程大学、海军潜艇学院、海军航空大学、海军军医大学、海军服务学院和海军士官学校等7个机构的517名海军学员和官兵,执行为期两个多月的远程实习任务。

敢于乘风破浪将千帆引向大海。从现在开始,解放军报将开设“与戚继光船同舟共济”专栏,连续报道船上学生在航行中的感受、想法和感悟,从各个角度展示船上师生的实习生活和精神面貌。接下来,请跟我一起登上戚继光的船,一起航行。

请注意今天《人民解放军日报》的报道-

在深海中描绘青春和梦想的壮丽轨迹

中国人民解放军报记者林飞记者李鸣宇·金·齐豫

戚继光的船承载着一批又一批实习生的青春梦想,驶向深海。这幅画显示了戚继光在船上的一瞥。张云纹和李鸣宇的照片

如果该列被打开

穿过白玉山隧道,一辆载满学生的公共汽车缓缓驶进码头,一艘雄伟英俊的船就在眼前。“看,戚继光!”汽车立刻沸腾了。

海军潜艇学院的学生臧俊帅接受任务后,曾想象过与戚继光军舰初次相遇的许多场景,但他从未想到在这么远的距离,宽阔的公共汽车车窗无法框住军舰的整个船体。

戚继光舰,以明朝民族英雄戚继光命名,是中国海军现代化水平最高、保障能力最强的新型训练舰。在过去两年左右的时间里,这艘年轻的训练船接受了一批又一批实习生,把他们年轻的梦想带到了深海。

“风浪场是我们的战场。青春将在风浪中经受考验。”

天空很高,云很轻,军旗在飘扬。9月20日,戚继光号在军乐声中缓缓驶出军港,驶向深蓝海洋。

在梦驱动的旅程开始时,戚继光的船驶进了暴风雨的大海。

当我们向南行驶时,船的身体摇晃得越来越厉害。气象老师开始给学生们“第一课”:“我们现在在东海的某个海域遇到台风塔巴。舷窗外的最大波浪高度超过了5米。”

巨浪猛烈地拍打着甲板。“一艘船从波峰撞向波谷造成的失重状态就像坠入深渊,大海在大风大浪中就像一个神奇的世界。”像许多实习生一样,大连海军学院的学生王新还没有第一次适应恶劣的海况造成的持续眩晕。

凌晨4点30分,王新从睡梦中醒来,匆忙穿好衣服,冲到驾驶舱,等待海上第一缕晨光。

黄昏时的天文观测是航海专业的必修课,但王新整天都被感冒、发烧和严重晕船困扰。海风、摇晃的甲板和持续的咳嗽迫使王新在向远处看时捂住了嘴。

这张美丽的照片坚持在战场上的观察,当看到戚继光号被晨曦覆盖时,给王新注入了巨大的力量。

下午,风浪越来越大,狂风巨浪似乎吞噬了战舰。在05层的1号海图室,学生们正在进行路线规划的特殊训练。面对密集的海图和不时传来的呕吐声,一种特殊的“视听催化剂”形成了,王新很快就交出了“公共食品”。

“我们今天不能完成任务。明天我们将进入下一个海域。“战斗机”不能延误!洗脸后,王新又坐回到图表桌旁。

放下铅笔,放下子规则,绘图路线终于完成了。战胜风浪的感觉减轻了身体不适。王新兴奋地和同学们分享他的经历:“风浪场是我们的战场。青春将在风浪中经受考验。”

"为了梦想触手可及,请不要吝啬青春的汗水."

大连海军学院的学生张雪松非常兴奋,以至于在上船的前一天晚上睡不着觉。他站起来,给一位战友打电话,分享他的喜悦,即“离船长的梦想又近了一步”。他仍然记得他们一起被军校录取时拍的照片。照片的背面写着:“洒青春,追逐梦想。”

“左满舵,二合一……”当戚继光的船离开泊位时,张雪松笔直地站在学生中间,听着船长一连串的平舵命令,滔滔不绝。

在一次微弱的阴影识别训练课上,机舱外面的光线非常暗。张雪松全神贯注于寻找这颗恒星,结果不小心踩到了被海水覆盖的铁盖子上。他的脚滑了一下,重重地摔倒在覆盖着海盐颗粒的防滑甲板上。尽管很痛,他还是爬了上去,立即用六分仪观察了一下,同时掏出一台紧紧地握在他怀里的照相机来拍照。拍摄结束后,他满意地合上相机镜头盖,却发现肘部的血已经流入手掌,浸湿了训练服。

“在赤道以北很少看到南十字。必须记录下来。”张雪松咧嘴一笑,笑着说道。

2014年,张雪松从青岛大学应征入伍。在600多天的岸基天气保护期间,每当“从码头部署”的钟声响起时,他都会站在观察场看着强大的船只离开香港。时不时地,他脑海中会浮现一个年轻的梦想:当船长,控制战舰,梦想海洋!

此次访问的任务是张学山毕业前的第一次也是最后一次航海实习。他将再次成为一名年轻的海军指挥官。为了尽快掌握情况,他一有机会就跑向驾驶室,了解船员的继任程序,并询问船员如何制定固定锚泊计划。他想经历船上的每一个战斗位置,熟悉每个部分的职责分工...

根据教案,张学山担任缓刑官,即站在驾驶室前面俯视船首的地方。从前面的甲板上望去,张雪松看到主炮和副炮骄傲地站着。这时,他发自内心地写了两首诗:“为了实现梦想,请不要吝惜青春的汗水。”

“很高兴你来了,离拯救生命和帮助伤员的梦想又近了一步”

根据导师夏赵帆院士的指示和主题,海军军医大学的学生王鲍莉下定决心登上戚继光号。

在临床实习轮换到烧伤科时,王鲍莉看到了烧伤的狰狞面孔。特殊的海战环境使海军成为烧伤发病率最高的军事部门之一,这使她确定了学术的主要方向:烧伤治疗。

王鲍莉深知,只有亲身体验水面舰艇的生活,了解官兵的烧伤治疗水平,所学的医学知识才能更好地为官兵服务。

登船后,王鲍莉立即发现船员了解戚继光船上的医疗区。她发现x光室、麻醉室、手术室、牙科诊所、隔离病房等设施和药品储备都是可用的。然而,经过几天的询问,王鲍莉有些担心:许多官兵对烧伤急救的意识相对较弱。

在航行的第五天,王鲍莉根据她的知识在船上的学术报告厅为官兵们举行了一次讲座。“封闭的空间,高比例的铁墙,有哪些容易燃烧的因素?烧伤发生后,你可以淋浴。多长时间后你应该做什么?哪一处烧伤需要尽快疏散……”王鲍莉对科普的细致易懂的解释澄清了官兵心中的问号。

“只有对建立海上烧伤医疗服务机制的雏形提出更加切实可行的意见,才能让你更快实现救死扶伤的梦想。”王鲍莉记得老师离开前的指示。在下一次航行中,她将继续完善这个话题,并努力在戚继光的船只获胜时为其留下一本《被烧毁船只自救指南》。

"即使你很忙,你也总能看到梦想中的星星之海."

9月27日,戚继光号船抵达文莱,这是她此行的第一站。海军航空大学的学生许一凡在黎明前很忙。作为戚继光船“深蓝之声”双语广播的播音员,他早早来到广播室做准备。“早上好!我们今天正接近穆阿拉港……”6点整,船上所有的官兵都在徐一凡流利的英语广播中醒来。

许一凡有一个未知的梦想:乘坐航母战斗群,跟随航母的轨迹在海洋中战斗。在大学的第一堂英语课上,老师说,要想成为未来的好飞行员,他必须有很高的英语水平,他决心努力学习英语。

参加英语俱乐部、英语辩论比赛等活动大大提高了许一凡的英语水平。团队一宣布要去参观,他就报名并高兴地说:“我想适应船只的生活,也想在外交活动中锻炼我的英语能力。”

从广播站出来后,许一凡没有回到小屋睡觉。为了确保船舶准时进港的安全,他担任莫拉港引航员的翻译。作为熟悉水环境的当地向导,飞行员负责协助船长控制进入港口的船只。

"飞行员说航道很窄,所以我们必须沿左舷做标记。"船长问拖船的马力和慢速分别是多少。"飞行员说我们船的最大速度不应超过5节"...在许一凡的准确翻译和沟通下,飞行员和机长最终确定了作战计划。码头用电缆连接,船只停泊。戚继光的船牢牢停泊在莫拉港的4号和5号泊位。许一凡也成功完成了翻译工作。

送走飞行员后,许一凡换上一套训练服,开始用剑术跳舞。他将在访问和交流活动中展示中国传统文化的独特魅力。

为了准备广播内容、外事翻译材料和交流活动,徐一凡这些天在学习和训练后几乎花了所有的休息时间。然而,作为一名海军军官学校学生,他非常自豪能成为友谊的桥梁:“尽管他很忙,但他总能看到他梦想中的星星之海。”

晚上,戚继光船的灯光照亮了莫拉港的夜空。甲板接待处播放着优美的音乐。船上300多名学生正在传递外交友谊。在接下来的两个月或更长的时间里,他们将勇敢面对深蓝色,在汹涌的海浪中磨练实战技能,展示人民海军的风采,在深海中描绘青春和梦想的壮丽轨迹。

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